淺談地磅司秤系統常見故障及處理方法

目前由于電子汽車衡司秤系統擁有使用簡單、稱重速度快、計量準確等諸多優點, 在對外貿易、企業內部物流周轉等方面得到了廣泛的應用。但是由于電子汽車衡通常安裝在戶外, 在露天環境下使用, 很容易受到雨雪腐蝕、粉塵干擾、外力沖擊、雷電干擾等惡劣環境的影響, 同時由于使用頻率高、維護不及時等原因, 導致電子汽車衡出故障的概率很大。因此, 我們有必要對電子汽車衡司秤系統常見故障進行梳理分析, 以便遇到類似故障及時解決, 從而確保電子汽車衡司秤系統正常運行。

電子汽車衡司秤系統一般由秤體、稱重傳感器、接線盒、稱重顯示儀表及配套附件 (如計算機、打印機等) 等部分組成。當被稱量物體放置在汽車衡秤體上時, 秤體就會將所受力傳遞給各稱重傳感器, 然后稱重傳感器將接收到的模擬信號轉變為數字信號, 接線盒將各個稱重傳感器傳遞過來的數字信號整理采集后, 再傳遞到稱重顯示儀表顯示出來。稱重顯示儀表還可以將數據傳輸到計算機上, 便于用戶存儲使用。

這是汽車衡最容易出現的故障, 故障顯示為稱重偏輕或者偏重。出現該故障最大的可能就是傳感器損壞。排查哪個傳感器損壞, 最簡易的方法就是通過DIS2116 儀表操作面板進入四角調整界面, 通過用汽車衡滿量程5%以上的重量逐一測試每個傳感器, 然后對比每個傳感器測量得到的數據, 如果發現哪個傳感器與其他傳感器測量數據誤差大, 哪個傳感器就可能是故障點, 對該傳感器進行更換后故障解決。

汽車衡出現稱重顯示閃爍現象, 初步判斷通訊數據線傳輸有問題。通訊數據線包括傳感器與接線盒之間的數據線, 接線盒內部的數據線以及接線盒與DIS2116 儀表之間的數據總線。這時我們可以通過查看儀表報錯代碼初步判斷是哪根數據線出現問題。如果只是某一路數據傳輸報錯誤代碼, 則可能是該傳感器與接線盒之間的數據線存在問題;如果出現多路數據都報錯誤代碼, 那么接線盒或者數據總線很可能出現了問題, 然后可以對接線盒與數據總線通過替換法找到癥結所在。更換出現問題的數據線后故障解決。

汽車衡出現該故障一般是清零操作不當。正常清零時應該確保DIS2116 儀表在GROSS模式 (毛重) , 然后按F4—F4—F3—F4 清零。只有在上述模式下才可以進行人工清零。如出現電腦軟件稱重系統無法正常讀取重量, 出現OTN閃爍的情況, 此時儀表盤上狀態應顯示NET模式 (凈重) , 按F4—F4—F3—F4 切換到GROSS模式, 再進行清零操作故障可解決。

電腦軟件稱重系統無稱重顯示, 這屬于通訊故障, 一般出現在電腦端通訊端口或者DIS2116 儀表端通訊端口。我們可以通過用串口測試的方法檢查是哪個端口出現問題。如果經測試排查雙方端口都沒有問題, 那么很可能就是DIS2116 儀表內部設置出現了問題。如果電腦軟件稱重系統出現顯示稱重采集數據緩慢的情況, 則可以查看儀表設置中COMMUNICATION—EXT.DISPLAY (COM4) —PAUSE一項, 可以將數據傳輸時間進行更改, 如10ms、20ms、50ms或者100ms, 此時會發現在電腦軟件稱重系統上已經有了稱重重量顯示, 只是隨著傳輸時間的更改而快慢不同。接下來就可以根據自身傳輸的需要設定一個合理的值, 傳輸速度適中, 故障得到解決。

汽車衡司秤系統有時在車輛稱重完畢下秤后仍有余重顯示, 調零很慢或者無法調零。出現該故障的原因, 主要是由于汽車衡司秤系統的限位螺栓在受到稱重汽車的強烈撞擊后發生了偏移, 并且很有可能導致限位螺栓被擠在了汽車衡底座內, 從而出現上述故障。解決此故障的方法就是調整限位螺栓, 使限位螺栓與汽車衡底座始終保持2-5mm安全距離。

汽車衡司秤系統偶爾會出現死機現象。具體狀態為:司秤系統仍有電, 并顯示一定的內容, 但是無法顯示當前稱重重量, 或者當前顯示重量不隨負載的變化而變化 (比如秤體站上一人與不站人, 顯示重量不發生改變) 。出現該故障的解決方法為:重啟汽車衡司秤系統。即, 將司秤系統所有電源斷掉, 間隔5 秒之后再重新通電即可。

導致汽車衡司秤系統出現故障的原因有很多, 并且故障產生的現象有時候也很復雜, 有時候還會多個故障同時出現。上述只是對汽車衡司秤系統幾個常見故障的處理方法做了簡要介紹。我們處理汽車衡司秤系統故障時, 需要對故障進行認真分析, 找準故障環節, 及時處理故障, 確保汽車衡司秤系統正常運行。